廣汽豐田 x 斯坦德 | 汽車(chē)生產(chǎn)的“最后100米難題”如何破？
汽車(chē)總裝車(chē)間是整車(chē)廠中最大的車(chē)間，汽車(chē)裝配線的生產(chǎn)節(jié)拍為每小時(shí)20～40輛車(chē)，每款車(chē)型的裝配件超過(guò)3000種，由于生產(chǎn)線旁的物流位置有限，因此需要將物料從生產(chǎn)線邊庫(kù)持續(xù)按時(shí)運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)線，物料運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)性決定了生產(chǎn)的準(zhǔn)時(shí)性。
面臨挑戰(zhàn)
1. 一次牽引6輛料車(chē)，料車(chē)車(chē)身較長(zhǎng)，運(yùn)行時(shí)尾部料車(chē)軌跡跟隨性差，考驗(yàn)路徑規(guī)劃能力。
2. 6輛料車(chē)總重量接近3噸，考驗(yàn)AMR無(wú)人牽引車(chē)的牽引能力。
3. 在運(yùn)輸路程中，會(huì)出現(xiàn)與其他人工牽引車(chē)交匯的情況，需要進(jìn)行交通管制。
解決方案
斯坦德在了解客戶需求的基礎(chǔ)上，結(jié)合客戶總裝車(chē)間的實(shí)際場(chǎng)景，量身定制了高柔性智能工廠物流解決方案，并在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)性實(shí)現(xiàn)AMR與牽引料車(chē)的全自動(dòng)脫鉤、掛鉤，可完成從線邊庫(kù)準(zhǔn)備物料到發(fā)料區(qū)料車(chē)空滿置換，最終返回線邊庫(kù)全過(guò)程閉環(huán)無(wú)人化作業(yè)，解決了汽車(chē)行業(yè)總裝車(chē)間物料配送的最后100米難題，真正意義上推動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)物流自動(dòng)化裝備升級(jí)。
硬件：4臺(tái)Gulf-3000-QDD無(wú)人牽引車(chē)、3臺(tái)自動(dòng)充電樁、1套服務(wù)器；
軟件：1套調(diào)度系統(tǒng)，1套中控系統(tǒng)等。
項(xiàng)目成效
減員增效
產(chǎn)線5S提升
自動(dòng)化布局
產(chǎn)品方案
行業(yè)解決方案
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